湖南應(yīng)用技術(shù)學(xué)院2020年專升本汽車服務(wù)工程專業(yè)《汽車構(gòu)造》考試大綱

編號

知識點

知識點簡介

能力層次

1.1

概述

熱機的不同分類

理解

1.2

四沖程發(fā)動機的工作原理

發(fā)動機結(jié)構(gòu)的基本術(shù)語；四沖程汽油機的工作原理；四沖程柴油機的工作原理簡介

應(yīng)用

1.3

發(fā)動機的總體構(gòu)造

機體組；曲柄連桿機構(gòu)；配氣機構(gòu)；燃料供給機構(gòu)；點火系統(tǒng)；冷卻系統(tǒng)；潤滑系統(tǒng)；啟動系統(tǒng)

理解

1.4

發(fā)動機的主要性能指標與特性

動力性指標；經(jīng)濟性指標；發(fā)動機速度特性；發(fā)動機的工況與負荷

識記

1.5

內(nèi)燃機名稱及型號編制規(guī)則

國內(nèi)內(nèi)燃機編號簡介；國外內(nèi)燃機編號簡介

應(yīng)用

2.1

曲柄連桿機構(gòu)

曲柄連桿機構(gòu)

應(yīng)用

2.2

四沖程發(fā)動機的工作原理

氣缸體；氣缸蓋和氣缸襯墊；油底殼

應(yīng)用

2.3

活塞連桿組

活塞；活塞環(huán)；活塞銷；連桿

應(yīng)用

2.4

曲軸飛輪組

曲軸；曲軸扭轉(zhuǎn)減震器；飛輪

3.1

配氣機構(gòu)概述

功用；分類；充氣效率

應(yīng)用

3.2

配氣機構(gòu)的布置形式

氣門布置形式；凸輪軸的布置形式；凸輪軸的傳動方式；氣門數(shù)目及排列方式

應(yīng)用

3.3

配氣相位

進氣門的配氣相位；排氣門的配氣相位；氣門重疊

理解

3.4

配氣機構(gòu)的主要零部件

氣門組；氣門傳動組

應(yīng)用

3.5

可變進氣系統(tǒng)

可變進氣門機構(gòu)；雙進氣管分段工作進氣系統(tǒng)；進氣管長度及面積可變進氣系統(tǒng)

應(yīng)用

4.1

電控汽油噴射式燃料供給系統(tǒng)概述

功用；燃料簡介；可燃混合氣成分的表示方法；可燃混合氣成分對發(fā)動機性能的影響；發(fā)動機各工況對可燃混合氣濃度的要求

識記

4.2

燃料供給系統(tǒng)的組成和工作原理

概述；組成；燃油供給系統(tǒng)主要零件結(jié)構(gòu)及工作原理

應(yīng)用

4.3

發(fā)動機進、排氣裝置

發(fā)動機進氣裝置；發(fā)動機排氣裝置

應(yīng)用

4.4

電控汽油噴射系統(tǒng)實例

電控噴射系統(tǒng)組成示意圖

4.5

汽油機渦輪增壓

廢氣渦輪增壓的工作原理；機械增壓工作原理；雙增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)工作原理

識記

5.1

柴油機燃料供給系統(tǒng)概述

柴油機燃料供給系統(tǒng)的組成；柴油

應(yīng)用

5.2

可燃混合氣的形成與燃燒室

可燃混合氣的形成與燃燒；燃燒室

綜合

5.3

柱塞式噴油泵

功用與分類；柱塞式噴油泵

綜合

5.4

機械控制軸向柱塞式分配泵

軸向柱塞式分配泵的結(jié)構(gòu)；軸向柱塞式分配泵的工作原理；斷油閥；液壓式供油提前調(diào)節(jié)器

理解

5.5

電控柴油噴射系統(tǒng)

電控軸向式分配泵；電控徑向柱塞式分配泵；電控泵噴嘴噴射系統(tǒng)；電控高壓共軌噴射系統(tǒng)

應(yīng)用

5.6

調(diào)節(jié)器

功用；分類；機械離心式調(diào)速器基本工作原理；典型調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡介

理解

5.7

噴油器

孔式噴油器；軸針式噴油器

識記

5.8

柴油濾清器

紙質(zhì)濾芯柴油濾清器

應(yīng)用

6.1

汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)概述

功用；分類；點火時刻

應(yīng)用

6.2

電子點火系統(tǒng)

磁感應(yīng)式無觸點電子點火裝置；霍爾感應(yīng)式無觸點電子點火裝置；光電式無觸點電子點火裝置；點火系統(tǒng)主要原件

應(yīng)用

6.3

微機控制點火系統(tǒng)

有分電器的微機控制點火系統(tǒng)；無有分電器的微機控制點火系統(tǒng)

應(yīng)用

7.1

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的任務(wù)及潤滑方式；潤滑系統(tǒng)的組成

應(yīng)用

7.2

潤滑系統(tǒng)主要零部件

機油泵；濾清器

應(yīng)用

8.1

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)概述

功用與分類；冷卻液

應(yīng)用

8.2

水冷系統(tǒng)

水冷系統(tǒng)的組成及水路；水冷系統(tǒng)的主要部件

理解

9.1

發(fā)動機起動系統(tǒng)概述

發(fā)動機的起動；汽、柴油機冷起動輔助裝置

應(yīng)用

9.2

起動機

直流電動機；操縱機構(gòu)；離合機構(gòu)

應(yīng)用

10.1

新能源汽車簡介

純電動汽車

理解

10.2

燃料電池電動汽車

燃料電池汽車特點；氫氣作為汽車燃料的特點；燃料電池電動汽車的組成；典型燃料電池轎車

應(yīng)用

10.3

混合動力電動汽車

分類；典型結(jié)構(gòu)

理解

10.4

太陽能汽車

太陽能汽車

應(yīng)用

10.5

燃氣汽車

概述；燃氣汽車基本結(jié)構(gòu)與原理

理解

11.1

汽車傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)的功用與組成；傳動系統(tǒng)的分類與布置形式

識記

11.2

離合器

離合器的功用；離合器的組成及工作原理；膜片彈簧離合器；周布彈簧離合器

應(yīng)用

11.3

機械變速器

變速器的功用；普通齒輪變速器；同步器；變速器操縱機構(gòu)

應(yīng)用

11.4

自動變速器

液力自動變速器；電控機械式變速器；機械式無極變速器；雙離合變速器

應(yīng)用

11.5

萬向傳動裝置

概述；萬向節(jié)；傳動軸與中間支承

應(yīng)用

11.6

驅(qū)動橋

概述；主減速器；差速器；半軸與驅(qū)動橋殼

識記

12.1

汽車行駛系統(tǒng)概述

功用；組成

應(yīng)用

12.2

車架

邊梁式車架；中梁式車架；綜合式車架

應(yīng)用

12.3

車橋

轉(zhuǎn)向橋；轉(zhuǎn)向輪定位；轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

理解

12.4

車輪與輪胎

車輪；輪胎

應(yīng)用

12.5

懸架

概述；彈性元件；減震器；非獨立懸架；獨立懸架

應(yīng)用

12.6

電控懸架

概述；全主動懸架；半主動懸架

理解

13.1

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型及工作原理；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念

應(yīng)用

13.2

機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)；轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)

理解

13.3

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

液控式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；線傳控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

識記

13.4

轎車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電動四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；前輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；可變齒比轉(zhuǎn)向器

應(yīng)用

14.1

汽車制動系統(tǒng)

制動系統(tǒng)的功用；制動系統(tǒng)的工作原理

應(yīng)用

14.2

車輪制動器

盤式制動器；鼓式制動器；駐車制動器

應(yīng)用

14.3

液壓制動傳動機構(gòu)

人力液壓制動系統(tǒng)；伺服液壓制動系統(tǒng)

應(yīng)用

14.4

防抱死制動系統(tǒng)

組成；工作過程

應(yīng)用

14.5

防滑控制機構(gòu)與電子穩(wěn)定程序控制機構(gòu)

防滑控制擊鼓；電子穩(wěn)定程序控制機構(gòu)

應(yīng)用

15.1

轎車車身概述

轎車車身分類；轎車車身的組成

應(yīng)用

15.2

轎車車身本體結(jié)構(gòu)

轎車車身本體結(jié)構(gòu)；轎車車身殼體結(jié)構(gòu)；轎車車身覆蓋件結(jié)構(gòu)；車門

理解

15.3

座椅及車窗

座椅；車窗；電動天窗

應(yīng)用

15.4

安全保護裝置

座椅安全帶；安全氣囊；電動后視鏡

應(yīng)用

15.5

汽車空調(diào)裝置

組成及工作原理；電控空調(diào)系統(tǒng)

理解

15.6

汽車電子儀表及基表警告裝置

汽車電子儀表；儀表警告裝置

應(yīng)用

15.7

燈光系統(tǒng)與信號裝置

燈光系統(tǒng)；信號裝置

理解

15.8

中央控制門鎖及防盜報警裝置

中央控制門鎖；防盜報警裝置

應(yīng)用