江西專(zhuān)升本未來(lái)工匠計(jì)劃報(bào)考條件~有什么優(yōu)勢(shì)？

　　江西專(zhuān)升本未來(lái)工匠計(jì)劃是什么？江西專(zhuān)升本在21年就啟動(dòng)了未來(lái)工匠培養(yǎng)計(jì)劃，已經(jīng)開(kāi)設(shè)了“航空強(qiáng)省班”并招收了95名學(xué)生。在最新公布的政策中有提到2022年江西專(zhuān)升本將繼續(xù)實(shí)施江西省“未來(lái)工匠培育計(jì)劃”。

　　江西專(zhuān)升本未來(lái)工匠培育計(jì)劃

　　在最新政策中，2022年江西專(zhuān)升本將設(shè)立“航空強(qiáng)省班”和“交通強(qiáng)省班”，并確定了南昌航空大學(xué)和華東交通大學(xué)為培養(yǎng)高校。

　　其中，“航空強(qiáng)省班”是2021年開(kāi)始的項(xiàng)目，“交通強(qiáng)省班”是為新增，但在2021年初也早有預(yù)示。

　　交通強(qiáng)省班

　　2021年年初，江西省人民政府印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》的通知關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)。

　　文件中指出，要加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿(mǎn)意、保障有力、全國(guó)前列的交通強(qiáng)省，為建設(shè)富裕美麗幸?，F(xiàn)代化江西提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

　“以省內(nèi)交通領(lǐng)域高校及科研機(jī)構(gòu)為平臺(tái)，培養(yǎng)一批具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)交通一線(xiàn)創(chuàng)新人才?！?

　　其中所指的“交通領(lǐng)域高校及科研平臺(tái)”，正是2022年將計(jì)劃設(shè)立“交通強(qiáng)省班”的華東交通大學(xué)。

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　　航空強(qiáng)省班

　　自2021年初啟動(dòng)“未來(lái)工匠培育計(jì)劃”，2021年4月25日也相繼確定設(shè)立“航空強(qiáng)省班”，并以南昌航空大學(xué)為培養(yǎng)高校。

　　和“交通強(qiáng)省班”不同，我們是可以看到“航空強(qiáng)省班”的往年招生計(jì)劃的。

　　招生專(zhuān)業(yè)：材料成型及控制工程、焊接技術(shù)與工程，招生總?cè)藬?shù)95人。如下所示： 

　　江西專(zhuān)升本未來(lái)工匠計(jì)劃報(bào)考條件

　　其次，根據(jù)2021年南航的招生辦法，如若未能被未來(lái)工匠培育計(jì)劃，也是可以填報(bào)普通計(jì)劃對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)的志愿，以及征集志愿的，也就是一次考試，給了3次填報(bào)志愿的機(jī)會(huì)，如：

　　2021年華東交通大學(xué)和南昌航空大學(xué)都是采取的聯(lián)合培養(yǎng)招生模式，2022年應(yīng)該也不會(huì)有例外。

　　但如果是就讀“航空強(qiáng)省班”或“交通強(qiáng)省班”，大概率是會(huì)在本部就讀的，如南航21年便是如此。

　　由于是國(guó)家扶持項(xiàng)目，又是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，一旦上岸成功，未來(lái)就業(yè)會(huì)很吃香哦~

　　當(dāng)然，有了以上優(yōu)勢(shì)，自然就會(huì)有劣勢(shì)所在，比如，競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)更大。不過(guò)，既然有好的條件，那就應(yīng)該努力去爭(zhēng)取，況且，就算沒(méi)有被錄取，也還是可以填報(bào)普通計(jì)劃志愿的嘛。

    以上就是關(guān)于江西專(zhuān)升本未來(lái)工匠計(jì)劃的內(nèi)容，22年江西專(zhuān)升本未來(lái)工匠培育計(jì)劃的具體方法需等待官方另行通知！