成都理工大學(xué)成功預(yù)警強(qiáng)烈?guī)r爆災(zāi)害

本報(bào)訊 12月17日凌晨，在建的巴陜高速公路米倉(cāng)山特長(zhǎng)隧道先后在右洞、左洞發(fā)生了兩次強(qiáng)烈?guī)r爆災(zāi)害。成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室李天斌教授帶領(lǐng)的隧道與地下工程團(tuán)隊(duì)?wèi){借開展多年的巖爆機(jī)理和預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究經(jīng)驗(yàn)，利用微震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了成功預(yù)警，避免了施工人員傷害。

這次獲取的巖爆過程微震監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)具有極高的科研價(jià)值，可為科研人員進(jìn)一步深化研究巖爆過程機(jī)理以及巖爆預(yù)警提供寶貴的素材。

據(jù)了解，受巴陜高速公路業(yè)主和四川川交路橋公司委托，李天斌教授團(tuán)隊(duì)于 12月13日進(jìn)入米倉(cāng)山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，12月15日開始監(jiān)測(cè)，共布置2臺(tái)數(shù)據(jù)采集站、3個(gè)監(jiān)測(cè)斷面和多個(gè)單軸加速度傳感器。在巖爆發(fā)生前的預(yù)警階段，團(tuán)隊(duì)就已采集到上百次巖體破裂震動(dòng)事件。

12月16日凌晨1時(shí)2分，團(tuán)隊(duì)監(jiān)測(cè)到大能量震動(dòng)事件并伴隨強(qiáng)烈震感，經(jīng)分析定位于當(dāng)前左、右洞掌子面之間的巖墻。

12月16日下午3時(shí)41分，另一次強(qiáng)烈震動(dòng)事件被定位于左洞右邊墻。兩次大能量事件都是巖爆前兆，并位于最終巖爆范圍內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員及時(shí)將監(jiān)測(cè)定位結(jié)果反饋施工方和其他相關(guān)人員，成功實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)烈?guī)r爆的預(yù)警，避免了施工人員傷害。